- A+
众汇专家观点：
6月26日，长安凯程V919在重庆正式上市，本次共推出三大版本共8款车型，售价为8.99-22.59万元。颠覆燃油轻客市场，作为全球首款纯电动后驱宽体轻客，长安凯程V919是首款搭载K01架构的商用车型，也是首款新央企数智商用车，更是首款接轨乘用车体验的轻客，既有“陆地航班”的大空间和乘坐舒适度，又有“低能耗、大收益”的智慧物流处理方案。
作为新央企的首款新车，长安凯程V919在上市发布会之际还重磅推出了五大上市专属权益，给访客传递了高价值的产品体验。
这你可能没想到，
长安汽车董事长朱华荣先生，在V919的上市发布会发表演讲，他认为：“当前全球轻型商用车市场有着稳步增长的趋势，而中国的新能源轻客更是大有可为！长安汽车也将在资金、技术、人才等方面全力容许长安凯程做强、做优、做大，在新央企的新机遇下，将长安凯程打造为世界一流商用车品牌。”
有分析指出，
作为一款纯电宽体轻客，V919的“方正大空间、后驱大承载、低耗大收益”优势，将助力新世代生意人“装得多、拉得多、赚得多”。
有分析指出，
作为一款全球车型，长安汽车全球设计中心凯程设计总监克里斯·汉密尔顿分享了V919的特性设计美学。
简要回顾一下，
长安商用车以RELIABLE可靠稳固、INTELLIGENT智慧随需和EFFECTIVE高效直达这三大设计理念为支柱，用“智慧特性美学”重新定义商用车的价值标杆。
在外观设计上，长安凯程V919有着拥抱式的科技前脸，车头还有贯穿式的数智大灯和封闭上格栅，整体造型极具电气化风格。而一体式流线型的A柱，还有车尾贯穿式的LED灯带，整车拥有极强的辨识度。
很多人不知道，
在座舱内，主副驾座椅联通，想要小憩的话，具备把前排打造出通铺效果。可四向调节的独立座椅、配双手机固定充电位，还有木纹地板和前后排独立空调，实用又有高级感。另外，最高车速时车内噪声只有69分贝，有为车内 0号新闻官网 驾乘者带来宁静的行车环境。
必须指出的是，
长安凯程V919的有方正大空间、后驱大承载、低耗大收益三大核心价值。长安凯程总经理兰祥文和演员互动，通过一组场景化的情景 EC官网 演绎，展现了V919具备变化千面的实用产品实力。
不妨想一想，
作为一款高效能的物流车型，V919车内拥有纯平地板，车顶也是方正设计，在车长5.5米以内打造出了车内10.3方空间，货箱长3.38米、高1.75米、宽1.74米，还有61.5%的得仓率，在同级别中都处于领先水平。
众汇报导：
方正的大空间，长安凯程V919的地台高度设定为547毫米，提升了装卸重物的搬运效率。中门开度为105毫米，更方便叉车装卸货物。而尾门，更是容许270度的打开手段，也更方便货物装卸。
更重要的是，
无后驱不轻客，长安凯程V919搭载了同级别领先的3.5t纯电后驱平台，采用乘用车级的二合一扁线电机，体积小，功率大，峰值功率高达110kW，能够实现1.5t的有效载重。整车十横五纵的车架结构，车身高强钢占比达到了68.5%。
为提高整体的驾驶体验，还全系标配了ESC车身稳定系统、IBCU线控制动技术、智能电子手刹、胎压监测等特性，能让车辆拥有满载急刹时不点头、载重货转弯时不甩尾的放心驾驶体验。
概括一下，
在三电方面，长安凯程V919搭载宁德时代动力电池，CLTC工况具备续航470km。电池包采用液冷技术，从30%快充到80%只需30分钟。在商用车领域首创的五合一电驱控制器和汇川二合一扁线电机，让V919的百公里电耗低至16.5度，综合下来，1公里的用车成本不到0.2元。
据报道，
定位为“明日数智轻客”的长安凯程V919，搭载了行业领先的K01原生数智新能源商用车架构，它的最大特点是：上下车体具备灵活解耦，框架式的车身结构拥有极强的改装便利性，能够衍生出VAN车型的各种实用版本。
其实，
在配置方面，V919配备了同级别领先的车厢3.3KW供电、车外6.6KW外放电特性，还配备了同级领先的手机远程控制、蓝牙钥匙、无钥匙进入/无感启动等特性。行业领先的540°全景影像和L2级组合辅助驾驶也全都应用上车，还容许车辆远程上电和远程OTA升级。
最得一提的是，V919首创了同级别唯一的“车辆载重监控和车厢实时监控”特性，再加上360°全景行车记录仪、驾驶员疲劳监测提醒、车辆行驶状态远程跟踪等特性，能为访客全方位的保驾护航。
新央企，新车型，新未来，V919是长安汽车在商用车领域的最新力作，更是长安凯程推进“智慧科技、极致效率、快捷服务”三大品牌价值落地的关键一环。重新定义中国轻客的新价值标准，V919用强大的产品定义，推动全球商用车向新能源、智能化、全球化升级。
但实际上，(责编：多玛)
