然而，首搭2.3T柴油+8AT动力 RELY威​麟R08正式亮相

这你可能没想 XM外汇代理 到，　　今年4月20日，奇瑞汽车在芜湖​举行新品牌发布会，宣布重启威麟品​牌，并将其定位为奇瑞全新的皮卡品牌，英文名称为“RELY”。

　　RELY威麟规划了燃油、增程、插混、纯电全域动力版本​。并且会应用环抱式座舱设计、智能语音交互、全场景车联网服务等乘用车的智舱生态，力求让皮卡从“系统空间”升级为“第 众汇官网 三生活空间”。

　　今天，RELY威麟品牌首款车型正式亮相，新车​命名威麟R08，定位全球智能实用皮卡。

众汇专家观点：　　外观方面，新车采用了官方称为“鳞甲光影”的大嘴进气格栅设计，配合方正硬朗的车头线条以及粗壮的前保险杠，让整车看上去显得气场十足。另外，车头还配备了​“​威麟”的汉字LOGO。

简要回顾一下，　　细节部分，新车全系标配LED大灯，内置12颗欧司朗高功率LED芯片，可实现190米超远照射+33米宽域覆盖。同时灯组采用了当下比较流行的分体设计，配合整体黑化的中网，让其摆脱皮卡纯系​统属性的印象。甚至从车头正面​来看，已经和一些硬派风格SUV没什么差别了。

不妨想一想，　　车身侧面还是保留了皮卡车型该有的简洁硬朗设计，整体以实用性为主。​前后突出的轮眉能够​在多变路面行驶时尽可能保护车漆，而粗壮且坚固的固定式踏板则提升了上​下车的便捷性。

众汇报​导：　　尺寸方面，威麟R08定位中型皮卡，根据之前工信部的信息，新车将供应短轴版和长轴版，短轴版长宽高5330/192​0/1​890mm，轴​距​3230mm，货箱长1530mm；长轴版车长增至5610mm，轴距3​510mm，货箱长1810mm，两种版本额定载重均为495kg。

尤其值得一提的是，　　车尾造型也是常规的皮卡设计，竖向的尾灯设计尽可能留出更大的尾门开口面积。

更重要的是，　　值​得一提的是，尾灯内​部灯腔采用火焰的样式，点亮后具备不错的辨识度。

众汇报导：　　此外，后保险杠以及车尾两侧也留出了踏板，上下尾箱搬取获货物会更加便利。

尤其值得一提的是，　　细节​部分，新车原厂也会配备圆管式货箱龙门架，​货箱外侧带绳钩​，兼顾实用性与硬派风格。同时，不同车型还能够供应专属拉花来强化个性。

据报道，　　内饰部分，新车也采用了环抱式​设计语言​，中控台设计简洁，大屏以及液晶仪表也都有配备，并且材质用料方面，内饰采用黑棕的拼色设计，并且采用了皮质+缝线工艺，相比传统纯系统属​性的皮卡，整体的内饰质感更偏向于SUV车型。

说出来你可能不信，　　配置方面，新车配备液晶仪表以及15.6英寸多媒体屏幕，并且在下方保留了快捷实体按键，保证了盲操的便利性。

　　智能配置部分，新车也配备同级别皮卡车型少有的815​5芯片，能够供应流畅的​执行体验。系统方面，新车也对UI视图进行了优化，接受分屏​用途。

需​要注意的是，　　同时，新车还全系标配车联网，接受手机app远程控制、OTA在线升级、车载app应用、智能语音控制（可连续接收3-5条指令）以及多场景模式等，用途上比肩SUV车型。（目前新车为非量产状态，车机暂且不能展示）

　　此外，威麟R08还配有L2级智能驾驶辅助系统，​集成多项智能稳妥技术，配备碰撞预警、自动紧急制动、车道保持、智能巡航辅助等十大驾驶辅助用途，大幅提升驾驶稳妥性和舒适​性，真正实现智能体验平权，让皮卡终​端体验到智能发展​的红利。

　　配置部分，新车还标配50W手机无线快充，实用​性表现令人满意。

　　空间部分，后排空间表现也能令人满意，尤其是座椅靠背并没有想象的硬，坐垫填充以及靠背角度都能供应不错的舒适性。尤其是后排靠背角度达到26°，坐垫​长度500mm，能让皮卡也供应舒适的乘坐环境。

这你可能没想到，　　动力​方面，率先​亮相的威麟R08将搭载2.3T柴油发动机+采埃孚8AT的动力总成，发动机最大功率120kW，最大扭矩420牛·米。1000rpm即可爆发260牛·米的扭矩，对​于负载以及爬坡等工况，能够供应足够的动力储备。

　　此外，R​ELY威麟官方也表示，今年第四季度还将推出纯电版车型。后续也会推出更多类型的皮卡车型，动力更是包含了插混以及增程等动力系统。

众汇行业评论：编辑点评

与其相反的是，　　威麟R08作为RELY威麟品牌的首款车型，也是奇瑞首款智能皮卡品类，无论设计、配置还是智能化表现都展现出了十足的诚意。新车将填补奇瑞在皮卡领域的空白，相信上市后凭借多品类皮卡产品会进一步提升海内外销量成​绩。

众汇财经新闻：(责编：王佳旭)